Historique

Cet avion dont le numéro de série est TP 448 est sorti de l’usine d’Aldermaston le 16 janvier 1946, équipé d’un moteur Griffon G67, pour être affecté à l’unité de maintenance n° 33. De là, il est affecté sur la base de St Mawgan le 15 juin 1946 pour être envoyé au moyen orient sur le théâtre d’opération méditerranéen. Il arrive sur la base de Fayid (Egypte) le 1er août 1946. Sa vie opérationnelle n’est pas connue jusqu’au 25 mars 1948 où il retourne à la 109ième unité de maintenance puis est affecté (réaffecté ?) au n° 32 Squadron de la RAF, avec l’immatriculation GZ o ?, sur la Base de Ramat-David en Palestine.
Suite à la création de l’Etat d’Israël, le 14 mai 1948, le n° 32 Squadron déménage pour Chypre le 23 mai 1948. L’avion est retiré du service actif de la RAF le 26 août 1948.