Impressions de montage:

La maquette Special Hobby est du type « short run », mais du beau « short run ». On est séduit à l’ouverture de la boite par l’état de surface particulièrement lisse et la belle gravure en creux. La grande qualité des pièces en résine permet de réaliser de très fidèles reproductions des moteurs et de l’armement. Enfin, tous les éléments permettant de réaliser un intérieur très correct sont présents. Le tableau pourrait être idyllique si je n’avais pas relevé deux erreurs commises par  Special Hobby. La première concerne les empennages horizontaux. Si les pièces B11 et C10 sont correctes, sur les demi gouvernes correspondantes, B10 et C 11, l’articulation intérieure de la gouverne de profondeur est gravée 1 cm trop à l’extérieur. La deuxième, bien plus gênante, est que les capots moteurs sont dans l’alignement des ailes. Hors celles-ci présentent une forte incidence par rapport au fuselage. On se retrouve au final avec des moteurs qui, au lieu d’être dans l’axe de l’avion, regardent étrangement vers le ciel. J’ai corrigé ces deux erreurs et refait l’intérieur en scrtach.

Historique de l'avion

Le 9 janvier 1943, en fin de la seconde campagne du Fezzan (Libye), le Capitaine Jean Mahé, commandant l’escadrille « Nantes » du Groupe « Bretagne », décolle du terrain de Zouar (nord du Tchad) à bord de l’infatigable Glenn 167F BJ428. Le but de la mission est de retrouver la garnison de Mourzouk (Libye) qui a effectué un « repli stratégique » devant l’avancée de la colonne Leclerc. Le Capitaine Mahé ne tarde pas à retrouver cette garnison dans le nord-est de Mourzouk. Après plusieurs passes de mitraillage, il largue un message aux fuyards leur enjoignant de se rendre. Les 110 soldats et 10 officiers italiens s’exécutent immédiatement, déposent leurs manteaux au sol et agitent des linges blancs en signe de reddition. Il cercle au-dessus d’eux jusqu’à l’arrivée d’éléments français prévenus par radio. Une fois ceux-ci sur place, il se pose pour assister à l’arrestation de ses prisonniers, en compagnie de son équipage : Adjudant chef Capena (observateur) ; Sergent chef Dubroca (mécanicien) ; Sergent Levesque (radio).