Yak-1B de la Poype |
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Commentaire de l'auteur sur la maquette et le montage: La
maquette Modelsvit est plus recente que le yak-1 d'accurate model, elle
est aussi plus juste de forme tout particulièrement au niveau de la
casserole. |
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Histoire de l'avion ou du pilote représenté: Roland de la Poype, engagé à 19 ans, il assiste à la débacle depuis l'école de chasse d'étampes.
la défaite lui semble inadmissible , c'est pour lui une évidence il réussit à rejoindre Saint Jean de Luz et embarque parmi les Polonais pour l’Angleterre. Là il assiste à la bataille d"Angleterre. Malgré les appel de son père qui le somme de rentrer, et malgré Mers-el-Kebir, malgré ce que lui disent ceux de Narvik en Angleterre, son choix est fait , il se battra. Sa première affectation le marquera , il est versé au 602th squadron, la future escadrille de Closterman, et devient l'ailier de celui qui est déjà son ami, le squadron leader Paddy Funnicane. Après la mort de celui-ci, il rejoint le FAFL et participe à la virée malheureuse de Dakar. Il est volontaire pour partir un Russie avec le premier contingent. Sa maladresse et son étourderie sont légendaires, ce qui le rend éminemment sympathique. Le 3 mai lors d'une mission, Lefevre vient de descendre un Fw 190, Roland en tient aussi un dans le collimateur, il s'approche à 200 mètres et tire... rien ne se passe, et pour cause il a oublié d’ôter la sécurité de ses armes..... Sale temps pour lui au debriefing, Litolff lui passe un sacré savon: "C'est pas une geule de requin que Marcel aurait du peindre sur votre Yak, c'est une colombe avec un rameau d'olivier!" De la Poype surnommé Pohype ou le marquis participe aux trois campagnes, survit à la guerre et sera le pilote le plus titré du neuneu après Marcel avec 18 victoires et 12 citations. Roland de la Poype est le décédé le 24 octobre 2012. L'avion
representé est le yak-1B avec la fameuse gueule de requin peint par son
mécanicien Georges Marcellin,en reference au tigres volants du capitaine Chainault. Il
s'agit du 33-133, arrivé au normandie le . il est alors badigeonné de
blanc et très certainement codé 33 rouge, suivant l'usage soviétique
qui veut que le code corresponde au deux premers chiffre du numéro de
série. LE chose se complique avec la reception de deux autres avion
avec une numéro de série commenaint par 33, le 33_ et le 33 le premier
attribué à garde le code 33 tandis que le second piloté par se voit
attribué le code 13. Celui de de laPoype est un mystère: la seule piste
que nous avons est cette photo tiré d'un film de propagande qui nous
montre une partie du code.
Marc chassard dans son fascicule sur le Normandie penche pour le 30 et nous le suivons dans son choix. Autre bizarrerie, les traitsblanchatres sur le museau. je l'ai interpreté comme un reste de badigeon hivernal, mais ce n'est qu'une interpretation...
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