Je vous ai déjà présenté le pilote basque Robert Iribarne lors de la présentation de son dernier avion le yak-33; voici maintenant son prmier taxi au Normandie-Niemen, un Yak-9D qu'il recu le 10 avril à Toula, un mois avant la seconde campagne du Neuneu.
Contrairement au yak-3 nous avions une photo de cet avion au quel viendra ultérieurement s'en ajouter une autre et surtout un passage de son carnet de guerre, fourni par Olivier Fritz son petit-neveu.

"lundi 10 avril 44
...Aujourd'hui j'ai touché mon taxi n° 13.voila un nouveau compagnon.j'espère que nous allons faire du bon boulot tous les deux.la journée se passe sans vol car nous manquons d'essence"

Lundi 17 avril
j'ai reçu un nouveau taxi le 13 que je suis en train de roder.il a l'air de bien tourner.je voudrais y dessiner un pilotari mais malheureusement je n'ai pas suffisament de talent.je tacherai de soudoyer Dechanet pour q'il m'en fasse un.

Le 25 mai 1944
Partis à l'improviste de Toula .Posés a Boroskoie(Barsouki?) d'ou nous sommes repartis l'aprés midi pour Dobruka(Doubrovka?)...notre escadrille est définitivement constituée comme suit;
Albert:6 Sauvage:5 Bertrand:2 Marchi:10 Cuffaut:1 Amarger:11 LaPoype:4 Fauroux:3 Cazeneuve:7 Iribarne:13 Dechanet:9 StPhalle:12 Lorillon et Bagnéres:15

Le 3 Juin
J'ai bien failli me casser la figure le 30
Aussitot aprés le décollage mon taxi est passé au grand pas et j'ai été obligé de me reposer.j'ai été long,mon moteur n'a pas repris et j'ai eu juste le temps de rentrer le train ,avant de m'écraser à 300 métres de la piste .
Mon Irrintzina est foutu,le ventre en est arraché et j'ai eu un sacré pot de ne pas y avoir laissé mes jambes.
Enfin tout est bien..."