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Impressions de montage
la maquette Azur au 1/32 ne présente pas de gros défaut majeur et peut être montée telle quelle.
Néanmoins, les lignes du capotage moteur souffrent un petit peu de justesse.
La verrière que beaucoup ont trouvé trop étroite est correcte, en fait c'est la largeur du capot devant le pare brise qui est trop large, la preuve en est que les bord de l'habitacle ne sont pas parallèles si on ne prend soin d'enlever environ 1mm sur 3 ou 4cm sur le joint de collage devant le pare brise.
Ce faisant le pare brise "tombe" juste. Le plastique gris moyen se travaille trés bien. Le raccord entre fuselage et voilure "tombe" en plein milieu du raccord "karman". Ceci ets dû à des contraintes de moulage. Il faudra soigner ce raccord pour le faire totalement disparaître.
L'habitacle est bien représenté. Hormis les instruments qui sont fournis en film négatif! graduations noire sur fond transparent....J'ai utilisé des décal M.Grant. Si on suit la notice de montage la console centrale sera placée à l'envers. Il faut la mettre de telle manière que la partie la plus large soit vers le haut.
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Historique de l'avion
C'est Xan qui m'a incité à représenter le MS 405 n°, alors que j'étais parti pour représenter le n°1 que pilota "Kostia" Rozannof.
AZ models propose une déco de ce n°9.
Celle que je propose n'est peut être pas exactement la représentation de l'une des étapes du n°9. La photo où l'on aperçoit le "9" sur l'aile gauche montre alors l'appareil dans une livrée entièrement kaki et le fanion à croix de Malte sur le flanc de fuselage.
Sur une autre photo on peut le voir avec ses capotages amovibles métal nu, mais on ne sait rien de la présence du "9" sur l'aile.
D'autre part, j'ai choisi de représenter l'antenne à déflecteur en forme de trident, bien que par la suite
ce fut une antenne simple.
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