La maquette est un "short run" qui semble un peu spartiate au premier abord mais qui se révèle être une très bonne base pour réaliser cet appareil très particulier.
Cette maquette n'est cependant pas à réserver aux débutants, car certains ajustages sont très délicats, notamment au niveau de la partie vitrée avec les ailes et le nez.
A noter que la verrière est en deux parties séparées au niveau de la ligne médiane et que cela complique encore les ajustages.
Les améliorations principales ont été réalisées au niveau : du cloisonnement des entrées d'air des nacelles moteurs, du capotage des pipes d'échappement (réalisés en feuille de cuivre),
de la correction du fuselage au niveau de l'empennage (seul vrai "bug" des formes de la maquette) et de l'affinage important réalisé sur les plans horizontaux.
A noter une catastrophe arrivée en cours de montage. L'appareil était presque fini lorsque j'ai voulu faire sécher mon vernis plus vite en le mettant près d'une lampe. Malheureusement,
la chaleur était trop forte et le temps que je m'éloigne pendant 5 minutes et la coque avait fondue !!!
(voir les photos de la catastrophe).
J'ai du refaire totalement le dessous de la coque à grands renforts de Syntofer (merci waroff pour le conseil !).
Heureusement, malgré les gros dégâts sur la coque, le fuselage et les ailes n'étaient pas vrillés, ce qui auraient rendu mon montage bon pour la poubelle.
Enfin, j'ai eu beaucoup de soucis avec les peintures Xtracrylix que j'ai utilisé et qui refusaient obstinément d'adhérer correctement au plastique !...
Bref, ce n'était pas un montage de tout repos, mais au final je suis tout de même satisfait du résultat et je n'hésite pas à le présenter ici.

historique de l'avion:

Le Grumman Widgeon est un petit hydravion bimoteur à cinq places. Il a été à l'origine conçu pour le marché civil. Il a été produit de 1941 à 1955.
Pendant la Deuxième Guerre mondiale, il a servi principalement de patrouilleur avec la Marine américaine, les garde-côte, et aussi avec la Royal Navy, qui l'a appelé le Gosling.
En tout, 216 Widgeon ont été construits par Grumman et 15 de ceux-ci ont été livré à La Royal Navy.
Les Gosling anglais ont principalement servi dans les caraïbes, mais 3 étaient basés à Gibraltar et deux en Inde.